«Θα επιστρέψω μόνο αν έχει νόημα», ήταν η χαρακτηριστική ατάκα του για πιθανό come back στην ενεργό δράση μετά την αποπομπή του από τους «Ταύρους» παρ' ότι είχε ακόμα δύο χρόνια συμβόλαιο μαζί τους. «Όλα έγιναν πολύ αργά στη σεζόν, δεν περίμενα πραγματικά να συμβεί. Έγινε πιο ξεκάθαρο μόλις ήμασταν στο Κατάρ και αρχίσαμε να συζητάμε και να διαπραγματευόμαστε την αποχώρησή μου από την ομάδα. Όλα έγιναν πολύ γρήγορα...».

Έκτοτε, περνά τον περισσότερο χρόνο του στο Μεξικό με τη σύζυγό και τα τέσσερα παιδιά του, στο πρώτο σημαντικό διάλειμμα της ζωής του μετά από πολλά ταξίδια, ξεκινώντας από την εποχή που οδηγούσε στα καρτ: «Ήταν υπέροχο που είχα αυτόν τον χρόνο για να κάνω ένα βήμα πίσω, να δω το άθλημα από έξω και να μπορέσω να συνειδητοποιήσω το ταξίδι που είχα μέχρι στιγμής σε πολλούς τομείς. Αισθάνομαι ότι βρίσκομαι σε προνομιακή θέση με την καριέρα μου, γνωρίζοντας ότι πάντα μεγιστοποιούσα όλες τις ευκαιρίες μου αθλητής, πολύ σημαντικό για μένα».

Παρ' όλα αυτά, υπάρχουν κρούσεις από τον κόσμο της F1: «Αν βρω κάτι που με παρακινεί πλήρως να επιστρέψω, μια ομάδα που πιστεύει σε μένα και εκτιμά την καριέρα μου, την εμπειρία μου και όλα όσα μπορώ να φέρω, θα ήταν πολύ ελκυστικό να το σκεφτώ. Γι' αυτό έδωσα στον εαυτό μου τουλάχιστον έξι μήνες για να πάρω μια απόφαση για το τι θα κάνω στη συνέχεια. Υπάρχουν μερικά πολύ ενδιαφέροντα πρότζεκτ εκεί έξω. Με προσέγγισαν μερικές ομάδες στο Άμπου Ντάμπι.

Αυτή τη στιγμή, η σεζόν έχει ξεκινήσει, οπότε μερικά πράγματα θα ανοίξουν τους επόμενους μήνες. Μόλις μάθω όλες τις επιλογές μου, θα πάρω μια απόφαση. Αυτό που είναι πολύ σαφές για μένα είναι ότι επιστρέφω μόνο εάν το πρότζεκτ έχει νόημα και είναι κάτι που μπορώ να απολαύσω. Χρειάζομαι κίνητρο. Είναι καλό να βρίσκεσαι σε αυτή τη θέση, γνωρίζοντας ότι οι άνθρωποι ενδιαφέρονται για εσένα ως οδηγό. Οι άνθρωποι έχουν κοντή μνήμη στη F1...».

Περνώντας στο κεφάλαιο «Red Bull Racing» δεν κρύφτηκε, ενώ αναφέρθηκε και στον Γιούκι Τσουνόντα που παίρνει τη θέση του... διαδόχου του, Λίαμ Λόσον: «Πολλοί συνειδητοποιούν ότι η θέση μου δεν ήταν η πιο εύκολη στη F1. Τα πήγα εξαιρετικά καλά συνολικά. Πέρυσι, δεν κατάφερα να δείξω τι μπορώ να κάνω ως οδηγός. Όταν μπήκα στη Red Bull, υπήρχαν σπουδαίοι οδηγοί που είχαν δυσκολευτεί, όπως ο Άλμπον, ο Γκασλί που είναι φανταστικοί οδηγοί. Θέλω πραγματικά η ομάδα να πάει καλά, καθώς έχω πολλούς φίλους εκεί. Πέρασα τέσσερα χρόνια μαζί τους και θέλω να τους δω να πηγαίνουν καλά.

Εχω έρθει σε επαφή με κάποια μέλη της ομάδας, αλλά όταν δεν είσαι εκεί, είναι δύσκολο να ξέρεις τι συμβαίνει. Το μονοθέσιο ήταν πολύ δύσκολο, ώστε να πάρω το 100%, να βγάλω αυτοπεποίθηση. Πράγματα με τα οποία πάλεψα, ακόμη και ο Άντριαν Νιούι μίλησε για αυτά. Θέλω να τους ευχηθώ τα καλύτερα! Ο Γούντι είναι σπουδαίος φίλος μου, είναι μηχανικός στον Γιούκι Τσουνόντα τώρα, οπότε ελπίζω πραγματικά να τα πάνε καλά. Ο Γιούκι έχει το ταλέντο, έχει την ταχύτητα αλλά, περισσότερο από αυτό χρειάζεσαι τη νοοτροπία για να το αντιμετωπίσεις. Νομίζω ότι έχει τη σωστή νοοτροπία και τη σωστή συμπεριφορά για να το αντιμετωπίσει. Ελπίζω να τα καταφέρουν».

Πρωτότυπο άρθρο