Από sdna.gr
Οι αυξήσεις δεν είναι πλέον ένα θεωρητικό σενάριο, αλλά μια πραγματικότητα που ήδη διαμορφώνεται και στην Ελλάδα.
Το πρώτο σαφές μήνυμα ήρθε από τη Aegean Airlines, με τον πρόεδρό της, Ευτύχιο Βασιλάκη να προειδοποιεί για μια «δύσκολη χρονιά» το 2026. Όπως εξήγησε στη Γενική Συνέλευση, η εκρηκτική άνοδος των τιμών των αεροπορικών καυσίμων δημιουργεί μια επιβάρυνση που εκτιμάται μεταξύ 90 και 110 εκατομμυρίων ευρώ, ακόμη και μετά τη μερική προστασία μέσω hedging. Χωρίς αυτή την κάλυψη, το κόστος θα ήταν έως και δυόμισι φορές μεγαλύτερο.
Ωστόσο, οι πιέσεις αυτές δεν μπορούν να απορροφηθούν πλήρως. Ήδη έχουν γίνει αυξήσεις στα εισιτήρια, ενώ η διοίκηση της εταιρείας παραδέχεται ότι μέρος του κόστους θα συνεχίσει να περνά στους ναύλους, χωρίς όμως να είναι σαφές μέχρι ποιο σημείο μπορεί να ανακτηθεί.
Σε ό,τι αφορά τη ζήτηση, οι κρατήσεις για τη θερινή περίοδο κινούνται προς το παρόν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, ωστόσο καταγράφεται σαφής επιβράδυνση από τον Μάρτιο και μετατόπιση της συμπεριφοράς των επιβατών προς κρατήσεις πιο κοντά στην ημερομηνία ταξιδιού.
Αναφορικά με την επάρκεια καυσίμων, η διοίκηση εμφανίστηκε καθησυχαστική, επισημαίνοντας ότι τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη δεν διαφαίνεται πρόβλημα τροφοδοσίας στους επόμενους μήνες.
Την ίδια στιγμή, η διεθνής εικόνα ενισχύει τις ανησυχίες.
Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων Teneo, οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων έχουν εκτοξευθεί μέσα σε λίγες εβδομάδες από τα 85–90 δολάρια ανά βαρέλι σε επίπεδα που φτάνουν ακόμη και τα 150–200 δολάρια. Δεδομένου ότι τα καύσιμα αντιστοιχούν περίπου στο ένα τέταρτο των λειτουργικών εξόδων των αεροπορικών εταιρειών, η πίεση μεταφέρεται αναπόφευκτα στα εισιτήρια.
Οι συνέπειες είναι ήδη ορατές σε διεθνές επίπεδο. Πτήσεις μεγάλων αποστάσεων έχουν ακριβύνει θεαματικά, με χαρακτηριστικά παραδείγματα διαδρομές μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Η αύξηση δεν οφείλεται μόνο στις τιμές των καυσίμων, αλλά και στις αλλαγές δρομολογίων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις αναγκάζουν τις εταιρείες να αποφεύγουν συγκεκριμένες περιοχές και να πετούν μεγαλύτερες αποστάσεις, καίγοντας περισσότερα καύσιμα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η κατάσταση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ. Το ενδεχόμενο περαιτέρω αποσταθεροποίησης έχει θέσει σε επιφυλακή τον κλάδο, με αεροπορικές εταιρείες να προειδοποιούν ότι αν η κρίση συνεχιστεί, θα αναγκαστούν να περιορίσουν πτήσεις και να προχωρήσουν σε νέες αυξήσεις τιμών.
Παράλληλα, οι πιέσεις προς τις κυβερνήσεις εντείνονται. Μέσω της Airlines UK, μεγάλες εταιρείες ζητούν παρεμβάσεις όπως η μείωση φόρων, η χαλάρωση κανονισμών και μεγαλύτερη ευελιξία σε περιπτώσεις ακυρώσεων. Ωστόσο, οι πληροφορίες δείχνουν ότι αρκετά από αυτά τα αιτήματα δεν βρίσκουν ανταπόκριση.
Το πιο ηχηρό καμπανάκι ήρθε από τον όμιλο Lufthansa Group, ο οποίος ανακοίνωσε την ακύρωση 20.000 πτήσεων, σε μια προσπάθεια να περιορίσει τα λειτουργικά του κόστη. Η απόφαση αφορά και θυγατρικές όπως οι Austrian Airlines, Brussels Airlines, SWISS και ITA Airways, με το πρώτο κύμα περικοπών να έχει ήδη ξεκινήσει.
Πηγή: ieidiseis.gr